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Das
Getriebe steht heute mehr denn je
im Fokus des Automobilbaus.
Die
Entwickler stellen in zunehmendem Maße fest, dass die
Kundenerwartungen bezüglich Dynamik, Fahrspaß und
Verbrauch durch das Getriebe ganz wesentlich beeinflusst werden
können, im positiven wie im negativen Sinne. Aus diesen
Gründen ist es längst zum imageprägenden Aggregat
aufgestiegen.
Folglich
investieren Getriebebauer in zunehmendem Maße mit großem
Erfolg hohe Summen in die Forschung und Entwicklung, um einen
adäquaten Beitrag zu allen Fahrzeugentwicklungszielen
zu liefern.
Dieser Fernlehrgang wird Sie bezüglich der erfolgreichen
Bewältigung dieser Ziele intensiv unterstützen und
Ihnen einen umfassenden Überblick hinsichtlich der Komplexität
sowie Typenvielfalt der Fahrzeuggetriebe und deren Komponenten
geben.
In diesem
Sinne wünsche ich Ihnen viel Spaß bei Ihren Lernerfolgen.
Mit den
besten Grüßen
Prof.
Dr.-Ing. Ferit Küçükay
Institut für Fahrzeugtechnik, Technische Universität
Braunschweig Fachliche Leitung dieses Fernlehrgangs
Unser
Management-Fernlehrgang gibt Ihnen Hilfestellung
bei folgenden Fragen:
- Wozu
benötigt ein Kraftfahrzeug ein Getriebe?
- Wie
werden die Übersetzungen im Getriebe am Besten ausgelegt?
- Wie
funktionieren Kupplungen und welche Bauformen werden im
Kraftfahrzeug verwendet?
- Wie
funktionieren die unterschiedlichen Getriebetypen wie Wandler-Stufenautomat,
Doppelkupplungsgetriebe, Stufenlosgetriebe, manuelles und
automatisiertes Schaltgetriebe?
- Welche
Vor- und Nachteile bieten die unterschiedlichen Getriebetypen
dem Kunden und wie wird sich der Markt länderspezifisch
entwickeln?
- Welche
Getriebe werden aktuell und zukünftig für hybride
Antriebsstränge eingesetzt? Welche Verbrauchsvorteile
sind zu erwarten?
- Wie
funktionieren Sperren und Verteilergetriebe für den
Allradantrieb?
Was bedeutet „Torque Vectoring“?
- Wie
arbeiten elektronische Getriebesteuerungen und welche Features
können zukünftig erwartet werden?
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Titel
